上下剖分，刚柔并济：采用高强度灰铸铁（HT200）制成的上下对半剖分箱体。这种结构的优点是刚性好、减震性强。一旦内部齿轮磨损，只需卸下底座螺栓，掀开上盖即可检修，极为粗暴简单。​

飞溅润滑，自给自足：箱体内部加注齿轮油，依靠齿轮的旋转将润滑油带到各个轴承和啮合点。这种设计无需外接油泵，日常维护只需定期观察油窗刻度，极其省心。

两级/三级减速，同级啮合：内部通常采用两根或三根轴传递动力，齿轮呈展开式或分流式布局。每一级都采用经典的渐开线齿形，不仅加工容易，维修配件的通用性也高。