法思特多边形橡胶联轴器
多边形:
橡胶:
联轴器:
基本结构:
它通常由三部分组成:
工作原理:
扭矩的传递路径是:主动轴 → 金属件1 → 挤压橡胶衬套的一个侧面 → 橡胶衬套发生扭曲变形 → 橡胶衬套的另一个侧面挤压金属件2 → 从动轴。
在这个过程中,橡胶衬套的弹性变形是传递扭矩和补偿偏差的关键。
二、 工作原理与核心功能多边形橡胶联轴器通过橡胶元件的压缩、剪切和扭曲变形来工作。
1. 补偿能力:
角向不对中: ✅ 良好。橡胶的弹性允许两个金属法兰之间产生一定的夹角。
径向不对中: ✅ 良好。橡胶的柔软性可以吸收一定的径向偏移。
轴向不对中: ✅ 优秀。橡胶衬套可以被压缩或拉伸,允许较大的轴向窜动。
扭转振动阻尼: ✅ 这是其最大优势之一。橡胶在变形时能吸收并耗散能量,从而有效缓冲冲击和阻尼振动。
2. 扭矩传递:
扭矩是通过橡胶的剪切和压缩来传递的。与膜片联轴器的金属刚性传递不同,这是一种“软连接”。
三、 主要特点优点:出色的缓冲和减振能力: 这是它相对于金属膜片联轴器的最大优势。非常适合用于有冲击负载的设备,如破碎机、压缩机、搅拌机等。
补偿复合不对中的能力强: 能同时、综合地补偿径向、角向和轴向偏差,且对安装精度的要求低于膜片联轴器。
电气绝缘: 橡胶材料可以隔离两轴之间的电流,防止电腐蚀。
无需润滑、维护简单: 结构简单,橡胶衬套是易损件,磨损后只需更换衬套即可,成本低且方便。
成本低廉: 制造工艺相对简单,总体成本远低于同规格的膜片联轴器。
允许较大的轴向位移。
缺点:低扭转刚度、存在扭转间隙: 橡胶是弹性体,在受力时会发生形变,导致传动精度不高,存在回程间隙。绝对不能用于精密伺服系统。
承载能力和转速受限: 由于橡胶强度限制和高速下的离心力问题,其传递的扭矩和最高工作转速通常低于高性能金属联轴器。
对环境和介质敏感: 橡胶易老化,不耐高温、油污、臭氧和化学介质。工作环境温度范围较窄。
寿命有限: 橡胶会疲劳老化,需要定期检查并更换衬套。
会产生恢复力: 在补偿不对中时,橡胶的弹性会产生一个试图恢复原状的力,这个力会作用在设备轴承上,增加额外负载。
四、 与膜片联轴器的核心区别总结特性多边形橡胶联轴器膜片联轴器(以DJM03/台阶式为例)
| 弹性元件 | 橡胶/聚氨酯衬套 | 金属膜片 |
| 核心功能 | 传递扭矩、减振缓冲、补偿不对中 | 精确传递扭矩、补偿不对中 |
| 传动精度 | 低,有回程间隙 | 高,零背隙,高刚性 |
| 减振能力 | 极佳 | 无,甚至会传递振动 |
| 承载与转速 | 中低 | 高,非常高 |
| 环境耐受性 | 差(怕油、热、化学品) | 优(耐高温、耐腐蚀) |
| 维护与寿命 | 需定期更换橡胶件,寿命有限 | 免维护,金属疲劳前寿命长 |
| 成本 | 低 | 高 |
| 典型应用 | 通用机械、有冲击场合 | 精密伺服、高转速场合 |
五、 典型应用领域多边形橡胶联轴器因其出色的性价比和减振能力,在以下领域广泛应用: