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转体球铰加工厂家180MN转体球绞180000KN转体球铰咨询我

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衡水长江预应力有限公司

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安装上球铰及试转

润滑油脂填充施工完成后,及时将表面清理干净的上球铰吊装就位,吊装过程中人工配合上球铰定位,确保上球铰中心对准定位轴后缓慢、轻落至下球铰上,就位后使之水平并与下球铰外圈间隙一致。试转采用人工加加力杆的方式对上球铰进行试转,一方面靠上球铰的自重将其与滑块顶面充分密贴,另一方面可以粗略测试上下球铰之间的动摩擦系数大小,为正式转体施工提供经验数据。封闭上下球铰接缝试,转完成后人工去除被挤出的润滑油脂,用宽胶带或者用工程发泡剂对球铰上下的接缝进行密封,避免后续施工过程中杂物进入摩擦面

30mm厚钢板。撑脚与下滑道的间隙为20mm。撑脚中心线的直径为9m。撑脚在工厂整体制造后运进工地,在下转盘混凝土浇筑完成,上球铰安装就位时安装撑脚和临时支撑。临时支撑采用石英砂砂箱固定位置,应充分考虑支架变形等因素,确保转体前撤去砂箱后撑脚与下滑道的间隙为10mm。转体前在滑道面内不锈钢板上铺设10mmMGE板。

在撑脚的下方(既下转盘顶面)设有1.1m宽的滑道,滑道中心的直径为9m,转体时保证撑脚可在滑道内滑动,以保持转体结构平稳。要求整个滑道面在同一水平内,


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