机轮带转装置主要用于地面检查机轮防滑刹车系统的正常工作及工作的可靠性，以满足飞机地面试验检查的技术要求，保障飞机起飞与着陆的安全性和可靠性。但是传统的装置在使用过程中存在以下几个方面的缺陷：

传统的产品在使用过程中，当飞机主机轮转速达到测试要求后，地面人员需先把驱动轮从主机轮撤离，然后机上人员踩刹车。刹车时因操作无法达到一致，经常出现由于驱动轮脱离不及时冒烟、抱死等情况，造成主机轮轮胎损伤的情况；

传统的产品在使用过程中，机务人员需要对设备进行把持，特别是加速过程中，把持力度要非常大，对机务人员存在安全隐患。