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新国标实施后，电动车行业迎来新的发展机遇期，很多国家级或者地方政策也作为对国标落地实施的有效支撑或者补充，即将在11月份正式落地实施，将对电动车市场的发展带来深刻影响！
放管服政策继续深入，电（轻）摩上牌迎来利好
11月份起，交通部“放管服”10项便民政策进入第三个阶段，电动车将简化考取电摩驾照流程，同时推行注册登记6年内电摩免予检验以及异地检验，同时下放交管服务权限，利用乡镇政务网点，代办电摩登记、补换领驾照等业务。
德州整治低速电动车，三年后不能上路
德州近日又出台重磅管理政策，自11月1日起，德州将展开为期2个月的低速电动车大整治，没有上路资质的产品和企业将被采取限行政策，三年后，德州拟定禁止低速电动车上路。德州关于低速电动车的管理政策，再次给整个电三和篷车行业敲响了警钟。未来，无论是厂家还是商家，面对这种日益严峻的外部环境，唯有渠道下沉，进军乡镇市场才是未来的市场开发和经营方向。
全国多地，电动车未上牌禁止上路
目前全国各地都在紧急进行电动车登记上牌的工作，已有多个城市明确电动车未上牌将在11月1日起禁止上路。市民依旧可通过手机在线申领或携带车辆至就近邮政代办点两种渠道办理非标电动自行车登记上牌业务，领取“非标电动车临时信息牌”。11月1日起，对于未完成注册备案登记的，不得上路行驶，否则，将依法依规予以处罚。
电动车新交规实施，酒驾最低罚款300元
根据最新消息，现在深圳地区即将实施新的电动车出行规定。从11月1日开始，正式实施《深圳市经济特区道路交通处罚条例》。根据规定，以后凡是酒后骑电动车的人，只要抓到就会被扣五百元到两千元不等，如果是闯红灯或逆行，罚款三百元。具体处需要根据具体的情况来分析。
从这一波即将实施的新政策来看，地方部门对于电动车的管理正日趋人性化、规范化。但同时，也对很多商家旧的“盈利体系”形成巨大的冲击，在新国标的大背景下，经销商要注意杜绝“经验主义”，及时了解最新动态，避免经营风险，同时也要对利好政策提前布局，引导消费意识转变！

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