尽管我国早已经出台了《城市道路照明设计标准》，然而部分城市道路照明仍然存在着超过设计标准、不符合节能要求等问题。国务院已经明确提出，要用两年左右时间实现城市道路照明全部淘汰低效照明产品，而各地目前正在紧张筹划、逐步落实，这显然给企业带来了发展的机会。

从产品上来看，国内节能道路照明产品主要集中在高压钠灯和LED上，前者作为比较成熟的技术正在被广泛的使用，而后者由于其具有高效、节能、环保、使用寿命长的优势，被很多业内人士誉为第三代照明产品，也呼声渐高。很多国外大型照明企业已经将目光盯准了我国的道路照明市场，尤其是在LED技术的开发上投入了很多的人力和财力，积极争取在早期占领市场。而很多地区也开始开展各种试点示范工作，如广东省就计划两年内在东莞、广州、佛山、深圳、惠州等10个城市全面实施大功率LED路灯的产业化示范推广工程，实现建设总里程1500公里、规模约10万盏的LED路灯示范工程。当然也有业内人士提醒，以LED为光源的交通信号灯、景观照明、装饰照明灯在技术上较为成熟，但是作为道路照明还存在一些技术上的问题需要解决。但无论如何，在道路照明中推广高效照明产品在我国各地政府中早已达成共识，这其中的空间无疑是巨大的