从外观来看，全顺救护车仍保持着轻客一贯的形象，而为了适应城市物流的需要，全顺救护车空间大的优势将彻底的凸现出来。在中轴车型方面，全顺救护车将装载空间做到了最大8.22 立方米，以方便消费者装运各种货物。不仅如此，全顺救护车60厘米离地便利装载设计也方便了车主在装载货物时，更加有效保障货物安全。​

消费者对于空间这一需求增大，自然对动力系统的要求也水涨船高。目前，市场上的轻客型商用车均以柴油发动机为主，而全顺救护车搭载了福特2.0T汽油发动机与福特2.0T柴油发动机。其中福特2.0T汽油发动机作为福特闻名世界的EcoBoost发动机，全新EcoBoost动力技术在传统汽油发动机的基础上，增加了缸内直喷、涡轮增压等传统高端轿车才具备的优势，在保证强劲动力的同时，优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。​

另一款福特2.0T PUMA柴油发动机，采用质量更轻的全铝机身，而缸内直喷技术的运用也进一步提高了其燃油利用率，相比于同级别轻客的普通汽油发动机，该款发动机的最低油耗仅为7.6L每百公里。不仅如此，新全顺救护车的7.6L超低能耗完全绿色达到了欧V排放标准的，这主要是得益于其配备的EGR电控水冷废气再循环系统，不仅在提高功率和扭矩的同时，还能有效的控制废气排放。​

搭载了强劲的动力系统的新全顺救护车，操控灵活对其来说也是尤为重要的。但作为一款车身长度在4974mm-5341mm的轻客，凭什么能够在城市装运、短途物流方面显得游刃有余？据官方公布的数据显示，新全顺救护车的最小转弯半径，仅为5.8m，与普通的中大型轿车相仿，并且在同级别的轻客相比也是最短的。5.8m的超短转弯半径意味着新全顺救护车能够在尽可能的短的路程中完成转弯，这也使得消费者能驾驶新全顺救护车十分灵活的操控，不仅能在狭窄的路段里穿梭轻松完成掉头动作，还方便停车入库。​