灌膠站調整
一、灌膠站灌膠模組安裝：安裝在灌膠模底部的灌膠針排列要整齊，不能有彎曲和堵塞的
現象。灌膠模和底板上不能有淤物。
安裝灌膠針分為兩步驟來安裝。由於在安裝灌膠針時會產生銅屑，所以要用紙片把未安
針管不能有彎
曲堵塞的現
灌膠針底部要緊貼底 象。
板，不能有淤物留在
上面。
找出汽缸運動極限位
置，把檢知器往燈亮
方向移動1~2mm 鎖
固即可。
裝灌膠針的灌膠模底板孔遮住，以防止有雜物掉進灌膠模軸心孔內。安裝灌膠針時，不要一
次性把灌膠針全打入灌膠模底板內，要使灌膠針底部和灌膠模底板間留有1~2mm 距離。把
40 根灌膠針都打入灌膠模底板後，用氣槍清除灌膠針底部和灌膠模底板上的銅屑，再把灌
膠針完全打入灌膠模底板。安裝完成後，要求所有灌膠針必須緊貼灌膠模底板且所有灌膠針
管要平齊，灌膠針頭之間位置偏移不能超過0.3mm。
安裝灌膠站灌膠模底板和裝膠漏斗底板時，要先用丙酮把灌膠模表面清洗乾淨，再把灌
膠模底板和裝膠漏斗裝上。鎖灌膠站灌膠模底板和裝膠漏斗底板時要注意鎖螺絲的順序，要
先鎖底板上對角的鑼孔，再按順序把其他的螺絲全部上緊，上緊螺絲的力度要一致，以防止
灌膠站灌膠模底板和裝膠漏斗扭曲，在灌膠時出現漏膠的現象。
清洗和維護灌膠站灌膠模組時應該特別注意，由於灌膠站灌膠模組的灌膠模和灌膠軸心
都是配套使用的，不配套的灌膠模和灌膠軸心不能混用，所以在清洗和更換灌膠模和灌膠軸
心時要注意區分，不能把多套灌膠模和軸心混淆在一起，造成灌膠模組無法正常使用。
二、灌膠站灌膠汽缸調整：灌膠站灌膠汽缸做抽、灌膠動作時不能太快，防止出現灌膠量
不均勻的現象。灌膠站灌膠汽缸的灌膠膠量由灌膠站灌膠汽缸後面的膠量調節螺絲來調節。
灌膠站灌膠汽缸灌膠行程調整後，要改變灌膠極限檢知器遮光片位置，使灌膠站灌膠汽缸在
極限位置時灌膠極限檢知器能檢知到。
調整膠量調節螺絲
行程可以改變灌膠
站灌膠汽缸灌膠膠
量。
五、灌膠站灌膠模組清洗方法：請準備两桶丙酮來清洗灌膠站灌膠模組。機台完成生產後，
把試膠盤放到灌膠針下方（注意試膠盤是否放到位，不到位則無法進行以下的動作），讓灌
膠站灌膠汽缸做抽灌膠動作，把裝膠漏斗內的殘膠全部擠出，不能有殘留。待裝膠漏斗內的
殘膠全部擠出後，把丙酮倒入裝膠漏斗內，讓灌膠站灌膠汽缸做抽灌膠動作，用丙酮來清洗
灌膠模組內的殘膠。把裝膠漏斗的丙酮排完後，再把灌膠模（裝膠漏斗和灌膠針底板不用拆
下）、灌膠軸心和整組抽膠銷模組（抽膠銷模組不用分開）拆下，用丙酮擦洗乾淨。擦洗乾
淨的灌膠模組可以浸泡在乾淨的丙酮中，以方便下次使用，也可以把擦洗乾淨的灌膠模組晾
放起來。要注意的是，晾放起來的灌膠模組每一件都要分開(包括灌膠模本體、灌膠軸心、
抽膠銷)放置，不能把它們組裝起來，以防止留在模組上面的殘膠硬化後把灌膠模組粘在一
起，不能分開。
注意在生產過程中灌膠模組每4 小時依上面的方法清洗一次，以防止殘膠硬化後沾在灌膠
站灌膠模組上，影響生產。深圳博高标识科技有限公司为长裕老客户提供技术支持与配件维护