马车栓@镀锌马车栓@马车栓装配紧固操作
马车栓装配紧固操作:
1、准备马车栓装配前 应检查马车栓、法兰螺母是否干净、生锈,有无毛刺、磕碰; 检查被连接件与马车栓、法兰螺母接触的平面,是否与马车栓孔垂直; 还应检查马车栓与法兰螺母配合的松紧程度。
2、施力操作要领(仅供参考): 马车栓规格 d/mm 施加扭矩 M/N.m 操作。
3、马车栓紧固顺序原则:按先中间、后两边、对角、顺时针方向依次、分阶段紧固 一般分两段紧固:第一步拧50%左右的力矩;第二步拧100%的力矩;马车栓末端应露出法兰螺母外1~3个螺距 。
马车栓和法兰螺母在装配时都必须拧紧,使马车栓在承受工作载荷之前,预先受到力的作用。这个预加作用力称为预紧力,即马车栓的轴向力。预紧的目的在于增强筑启马车栓的可靠性和紧密性,以防止受载后马车栓出现缝隙或相对滑移。经验证明:适当选用较大的预紧力对马车栓的可靠性以及马车栓的疲劳强度都是有利的。
但过大的预紧力又会使马车栓在装配或偶然过载时被拉断。因此,为了保证马车栓所需要的预紧力,又不使马车栓过载,就需要在装配时合理控制预紧力。
为了控制装配后,马车栓和法兰螺母的预紧力在合理的范围内。
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