我们的电动尾门采用AI智能防夹算法（霍尔电流双重防夹），开门防弹、关门防夹、防夹力低于90N，可以做到全角度任意悬停，手动电动随意切换。在运动过程中采用闭环算法，提高速度控制精度及位置精度，误差不超过2mm，能适应斜坡、雪载等环境。

1、手自一体开启

驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。

2、智能防夹功能

在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。

3、紧急闭锁功能

当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。

4、高度记忆功能

尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到"嘀"一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。

汽车发展至今已有1百30余年，智能化成为了发展趋势，前有特斯拉自动驾驶独领风骚。后有众多主机厂开发电动后备箱等等。那么电动尾门的市场究竟怎么了。对于改装市场来说又意味着什么呢。

电动尾门也称呼为电动后备箱、电动推杆、自动尾门等等叫法。着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。

在导航、记录仪、大屏等市场低迷的情况下，电动尾门无疑是一个突破口。17年着手开发电动尾门的厂商也会越来越多。

售后问题：我们公司售后第一原则保证售后无忧，提供视屏安装教学和技术员视屏讲解，有必要情况时还可以上门服务。

雷乐联盈是前装级无刷电机驱动方案的电动尾门公司，推出革命性的置换方案，彻底一次性解决噪音、撑杆寿命以及开门效果问题。

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