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KFU系列翻斗式矿车产品介绍

KFU系列翻斗式矿车广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业,我们公司生产的KFU系列翻斗式矿车,坚固耐用,使用灵活,深受广大用户好评,另外,我们也可根据用户要求,制做各式异型矿车。

KFU系列翻斗式矿车产品特点

1、KFU系列翻斗式矿车结构简单,坚固耐用,只要人力打开止动板,就能很容易地卸下物料。

2、KFU系列翻斗式矿车相对来说自动化程度很高,轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。

3、KFU系列翻斗式矿车不需用任何辅助设施,可左右自动翻转,使用灵活、轻便。

KFU系列翻斗式矿车结构组成

KFU系列翻斗式矿车是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。

1、车箱:由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。

2、车架:由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。

3、轮对:由车轮、轴、轴承等组成。

4、连接插销:由Φ40mm优质碳结元钢,手提环焊接组成。

固定式矿车产品详情固定式矿车的介绍

固定式矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中,用来运输砂土、石子等材料。是一种短距离运输设备。固定式系列矿车的结构简单,而且本身坚固耐用,它的阻力系数小、承载能力大、维修方便,具有多项优点,矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。

固定式矿车的结构

固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

固定式矿车维修与保养

为保证固定式矿车的正常行驶和延长使用寿命,需要每天检查,每月维修,必须保证车轮无卡滞及不转动现象。

应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油,保证良好的润滑,定期清除煤泥,及其它附属物,保证足够的容量;检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷;检查紧固件上的螺栓是否松动等,防止发生意外。此外还要随时更换易损坏零配件。

固定式矿车使用注意事项1、使用过程中,矿车所受的负荷不准超过规定的数值。2、联接装置发生故障时禁止工作。3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴,禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。5、禁止矿车刚碰头相互接触。6、当矿车轨道变形时应及时调整,否则矿车轮对易损,运输过程中容易跳道。

固定式矿车技术参数

型号:MGC1.1-6            

容积:1.10立方米

名义装载量:1           

最大装载量:1.8

轨距:600mm

外形尺寸:长2000mm880mm1150mm

轴距:550mm               

轮径:300mm

牵引高度:320mm           

额定牵引力:60KN

固定车箱式矿车产品详情固定车箱式矿车的介绍

固定车箱式矿车主要用于煤和矸石的运输。由于矿车的车箱固定在车架上,因此在卸载时必须使用翻车机或其它专用设备才能卸载。本矿车牵引链采用万能链结构,可以实现连续不摘钩翻车的要求。本矿车结构简单、制造容易、坚固耐用、维修方便。

MGC1.7-6固定车箱式窄轨矿车主要由车箱、车架、轮轴、牵引链和销钉式防脱插销等主要部件组成。

固定车箱式矿车维护与保养

1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次,并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的6580%。

2、矿车每3个月定期检修一次。

3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打,应以无冲击的机械压入。

4、矿车不使用时,一般露天存放。对存放时间较长的矿车,应进行定期检查。

固定车箱式矿车参数

序号 项目 特征

1 容量 1.1m3

轨距 600mm

轴距 550mm

外形尺寸(长××高) 2000×880×1150mm

5 额定牵引力 60KN 

最小破断拉力 平巷 353KN 斜巷 588KN

MGC1.1-6A固定式矿车产品详情MGC1.1-6A固定式矿车产品介绍

MGC1.1-6A固定式矿车用于矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。MGC1.1-6A固定式矿车由车架、轮对、缓冲器部分组成,如需联接器或推车挡板请在订货时注明。

MGC1.1-6A固定式矿车结构说明

MGC1.1-6A固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

MGC1.1-6A固定式矿车技术参数

型号:MGC1.1-6

容积:1.10立方米

名义装载量:1

最大装载量:1.8

轨距:600mm

外形尺寸:长2000mm880mm1150mm

轴距:550mm

轮径:300mm

牵引高度:320mm

额定牵引力:58.8KN

 

 

 

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