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型材PVC包覆机

商家信息

济南利森鸿机械有限公司

联系人:张丽

邮箱: 330346088@qq.com

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本机器主要有除尘、基材加热、亲和剂涂布站、中烘道、上烘道、胶合、磁粉放卷、纠偏机构、传动轮等机构组成。

1.           除尘风机:主要功能是清除浮尘,固化亲和剂。

2.           基材加热:主要功能是固化亲和剂、加热基材表面、基材表面温度为45度左右为宜。

3.           亲和剂工作站:主要是亲和剂涂布

4.           中烘道:主要功能是蒸发胶水中的溶剂,软化PVC膜。温度为45度为宜。

5.           胶合:上胶功能,胶水厚度0.08毫米为宜,固化后0.030.04毫米。

6.           磁粉放卷:放置PVC膜,保持膜张力均匀。

7.           纠偏机构:调整PVC

8.           传动轮:输送基材,精度要求高,平面度≦0.1毫米

二.      压轮调整原理:

1.    先中间,后两边,从中间开始包覆,把空气排出。

2.    首先把型材调整的能匀速直线通过机器

3.    每一个拐角一般要用34个压轮完成包覆

4.    温度与速度成正比,根据具体速度调整各部位的加热温度,尤其是热风抢的温度

三.      覆膜常遇到的问体:

1.    气泡: 压轮调整不到位,中间存在没有压到的位置;温度过高PVC膜本身变形。

2.    接头褶皱:型材通过机器是不是匀速直线运动

3.    粘合力不够:胶水本身原因最大,其次温度、速度等影响,是否使用亲和剂。

四.      覆膜环境要求:

1.    车间:长度不小于25米,宽度不小于5米,无尘,温度25度为宜。

2.    电力:380 V 50HZ

3.    无尘车间

生产过程中容易出现的质量问题及解决的方法

1.边缘膜粘接不牢

①涂胶膜边缘温度过低

在覆膜过程中,涂胶膜的边缘温度下降会很快,对型材表面形成不了腐蚀面,而无粘接强度。

解决的方法:提高垂直烤箱的温度;在合理的部位,放置枪式热风机。

卷器位置与后导向靠轮位置偏差值过大

两个位置一旦形成角度,就会使行进中的膜产生曲线运动,发生边缘膜断胶现象。

解决的方法:精调放卷器、胶箱、定位靠轮、主动轮在同一中心线上的三维立体空间位置。

力装置的松紧程度与主动轮的速度不符

张力装置松紧程度的变化是随着主动轮的速度变化而变化,否则就会使涂胶膜的表面张力失衡,发生膜跑偏,导致膜边缘断胶现象。

解决的方法:在主动轮的速度带动下,张力装置的松紧程度,以膜能顺滑地从放卷器中转出即可。

切膜时边缘分切精度不高

由于分切精度不高,出现毛边、裂口现象,从而使涂胶膜的表面张力,在张力装置松紧度的作用下,发生膜跑偏现象,导致膜边缘断胶。

解决的方法:a.更换分切机的分切刀片;b.调整分切机环境温度和膜的自身温度。

            (分切机环境温度,膜的自身温度:18℃±2,低于15℃,不可操作)

式热风机温度过高

枪式热风机温度过高,使胶中挥发质怠尽老化,失去作用。

解决的方法:根据环境温度调节枪式热风机温度。一般状态下,环境温度是18℃时,枪式热风机温度应该在120℃,风力3挡。

2.覆膜型材表面产生气泡①隧道烤箱温度过低,

胶质内部挥发物质的分子在特定的条件下,被击活后,就具有了快速挥发的特性。反之就不具备此特性,也就是说胶质内部还会存在过量的挥发物质,由于膜受到胶内部过量挥发物的腐蚀,使机体变软、失去弹性,经覆膜压轮滚压后变薄,出现叠层,当胶质再遇到特定的条件,挥发物质就会在覆膜型材表面薄弱处堆积发展,形成气泡。

膜压轮空间角不正确

压轮在覆膜过程中,都会产生一定的角度变化,如果压轮的空间角不正确,就会在覆膜时产生死角,使膜出现叠层而产生空洞,引发气泡的形成。

合胶内气泡释放不彻底

由于在混胶过程中,会产生大量的气泡,刮涂时在膜的表面就会产生气泡空洞现象,气泡空洞处的存胶量很少,粘结强度就很低,形成薄弱处。遇到胶质内部存在过量挥发物质时,就会形成气泡。

胶口不干净

涂胶口有杂物,破坏正常涂胶量,经隧道挥发,生成断胶带,形成空洞,产生气泡。

3.膜面出现褶皱、裂口现象涂胶量过大

由于胶中含有腐蚀剂,当涂胶量过大时,挥发量就会不足,从而导致涂胶膜软化,失去弹性,出现褶皱或裂口;

膜压轮表面不洁

压轮表面藏有较硬的物体,型材表面的硬度也比较高,夹在中间的彩膜势必要受损破裂;

动轮速度与涨紧装置松紧度配合不当

配合不当,拉力过大或过小,涂胶膜受力拉长或无张力而叠加,导致褶皱或裂口;

定位靠轮表面有划伤

表面有划伤,就会使膜边缘出现刮裂,导致裂口;

切膜边缘精度不高;

由于分切精度不高,边缘就会有划伤,在涨紧装置的作用下,撕裂划伤部位,出现裂口;

膜轮压力不均

压力不均使膜表面张力失衡,出现叠压,形成褶皱;

位轮位置偏差过大

定位轮位置偏差过大,致使两根型材对接部分不在同一条运动直线上,从而出现叠压、撕裂的情况,造成褶皱、裂口和脱膜现象的发生。

4.膜型材出现弯曲型材表面加温过高

我们在覆膜过程中,对型材表面的加温要有一个限度,具体的额定温度,要参照该覆膜型材的维卡软化临界点温度,一般状态下,型材表面的瞬间加热温度控制在70℃±2,如果大于70℃±2,覆膜后的受热面随着温度的下降,型材内部二次聚合密度会逐步加大,与非受热面内部聚合密度值差距很大,形成很强的内应力,导致覆膜型材发生弯曲;

的拉力超值

在覆膜过程中,如果膜的拉力值超出要求范围,膜就会被拉伸,覆膜结束后,随着温度的下降,膜的延伸部分就要回缩,导致覆膜型材应力产生,发生弯曲变形;

膜轮位置不符合型材断面的结构力学要求

覆膜轮位置如果不符合型材断面的结构力学要求,在型材行进中使内加强筋发生塑性形变,从而破坏了型材本身的应力平衡,形成弯曲;

材本身的缺陷

型材本身的应力平衡性不好,在外力(温度、压力)的作用下,加剧了应力系统的失衡,发生变形。

⑤在搬运过程中,没有使刚刚覆完膜的型材处于平衡状态,致使膜拉伸,回缩的时候应力不均,导致型材弯曲。

5.脱落专用胶过期失效

3950H塑料型材专用包覆胶的质量保证期为6个月,超期包覆胶的粘性会下降很大,胶中腐蚀质大量消失,形成不了有效的粘接;

道温度过高,涂胶量少

隧道温度过高,涂胶量少造成包覆胶老化变质,失去性能;

膜轮压力小

一般状态下覆膜轮压力在2公斤左右,如果达不到黏结压力,就会造成大面积空洞,形成点连接;

胶膜温度过低

温度过低,胶对膜、型材形成不了有效的腐蚀,而无黏结力;

与膜的化学指数不匹配

两种不同性质的化学物质,不会熔融到一起的。

⑥在搬运过程中,没有使刚刚覆完膜的型材处于平衡状态,有很大的弯度,致使膜拉伸,与胶面脱离,形成空洞而产生气泡或脱落现象。

6.品膜脆化成品熟成量(时间)不够;

存放场地温度过低或过高,过低指+10℃以下,过高指+35℃以上






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