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盘料自动开卷校直切断机是给铜管或铝管下料的专用设

备，可自动完成盘料开卷、

校直、切断动作。工作过程由电气程序控制连续完成，每次同时下1-8根料。

该机采用无屑切割下料，与锯片切削下料相比，切口规整，无铜屑，免清洗，切断速度快，生产率高，等特点。

１主要技术特性

（１）   每次下料的规格及根数：规格：Φ3-Φ22.22。根数1-8根

（２）   送料速度：（1～8）ｍ／ｍｉｎ

（３）   作一次循环时间：以1m计（５～１０）ｓ

（４）   下料长度：（５０～１２００）ｍｍ；

（５）   切断能力：（９．５２×1×4）根，360根／ｈ

（６）   校直精度：直度２／１０００ｍｍ，圆度≤０．２ｍｍ

（７）   切刀尺寸：Ｄ31.5×ｄ12×δ8ｍｍx18°

（８）   总功率：５．５ｋＷ

（９）   主机尺寸：（３．５×０．７５×１．３）ｍ；

（１０）              主机重量：１９００ｋｇ

工作原理：

置于开料架上的盘料铜管经送料装置夹紧后送料，送料过程铜管通过校直装置进行校直，送料校直过程送料装置在导轨上移动的距离

（即下料长度）由导轨上定位装置调定，（长料需二次送料），由夹紧装置将铜管夹紧固定，切断装置电机启动、进给切断。

主要结构及作用

机器结构主要由开料架、机架、校直装置、送料装置、支承装置、定位装置、夹紧装置、驱动装置、切断装置、液压系统等组成

1.开料架

适用于支承盘料的料架。

2. 机架

机架分三部分组成：床身、切断支架、送料支架

3. 校直装置

铜管切断前为盘料要进行校直处理，校直精度要求２／１０００

ｍｍ，校直装置结构。校直精度由偏心轮进行调整

后锁紧螺母。防止校直过程铜管变形、表面划伤，校直轮要求内、外径（Ｒ处）同轴度０．０２ｍｍ；Ｒ处圆度０．０２ｍｍ、粗糙度Ｒａ０．８。校直轮淬火ＨＲＣ＞５５，。校直轮轴轴端通过螺丝锁紧调节取下后，可方便的更换不同直径铜管的校直轮

送料装置

4. ４送料装置

送料装置是将已校直的铜管，送入夹紧装置。夹紧动力由

φ63气缸作用得到，工作时送料装置在机身导轨往复运动，为避

免夹紧模具磨损，夹紧模具材料采用模具钢。

为保证夹紧铜管，上、下模具接合面对孔中心各留有０．１ｍｍ间隙。夹紧模具放入送料装置内，通过档条固定。

５支承装置

在送料装置与夹紧装置之间设置一活动支承装置。以来支承铜管，防止在送料时管材弯曲变形。

夹紧装置

夹紧装置固定在切拉支架上，由气缸、夹紧模具架，夹紧模具等组成，用于切断时固定铜管。夹紧装置内夹紧模具的材质及技术要求与送料装置内夹紧模具相同。

驱动装置

采用气缸作为动力，装于送料下端。由气缸推动送料装置在滑动导轨上往复运动。送料装置下部与送料支架上装有直线滚动导轨副

，采用滚动导轨送料装置移动时轻便灵活，避免了

爬行、卡阻、松动现象出现，重复定位精度高，铜管下料误差小，质量稳定。

９气动系统

气动系统包括油液分离器、电磁阀、管路等，

执行元件包括：送料夹紧气缸缸（φ63×１０）；切断夹紧气缸缸（φ63×１０）；切断推进气缸（φ80×25）；送料气缸（φ63x25）。

送料电磁换向阀控制，及进气节流阀控制。中低速送料，高速回退，提高设备效率。两种速度的高低由进气节流阀调定。

定位装置调整

运行前根据铜管下料长度，按送料支架上标尺调定定位装置位置，切料后出现误差定位装置进行微调。